تشخیص آلودگی بالاست و زیرسازی خط با سیستم راداری (GPR)
برای ارزیابی حفرات یا خرابی در زیرسازی باید از آنتن Ground coupled استفاده شود که ارزیابی آن با سرعت کمتری قابل انجام است. لذا نمیتوان با سرعت بالا زیرسازی تمام خطوط راه آهن ایران را ارزیابی کرد.